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透过西瓜进城新政看三农-【新闻】香短星菊

发布时间:2021-04-20 13:34:01 阅读: 来源:岩棉板厂家

透过“西瓜进城新政”看“三农”

又到赤日炎炎的夏季,农民卖瓜难的问题又一次被提到地方政府的议事日程上。6月20日起,南京市推出“西瓜进城新政”禁止农用运瓜车进城,当晚,近40辆运瓜车被堵在南京长江大桥北关卡过不了江。一时成为媒体报道的热点,22日南京市政府召开新闻通气会,南京市交管局、市容局、供销社以及浦口区政府等单位,就日前群众和媒体较为关注的“西瓜进城”问题进行了说明。相关人士指出,机动货车替代拖拉机、农用车运输瓜果进城是必然趋势,政府将补贴瓜农因运输方式改变所增加的卖瓜成本。声称这是南京三年“谋一政”! 我看了所有的报道与这个说明,感到这个办法有许多欠缺,南京三年“谋一政”却让我们看到这些政策并不是有利于瓜农的种瓜、卖瓜和增加收入。 首先农民为啥要开着手扶拖拉机,农用车进城卖西瓜,这种景象在经济发达的国家是见不到的,原因是中国的农业生产方式决定了农民的这种需要,西瓜收获了,自己亲自进城卖瓜已经是有传统了,图的就是卖个好价钱。这种生产方式不改变,农民进城卖瓜的现象就不可能消失。如果说改变这种生产方式需要很长的时间的话,那么这种亲自进城卖瓜的方式就会继续持续。“西瓜进城新政”就没有考虑到这个具体问题,因此新政就会引起多方面的不满。作为政府不能不考虑农民的这点利益。我想有秩序的引导这些车辆进城,在指定地点销售,即使会对城市产生一点影响,但并不会形成对农民的伤害。农民把西瓜卖了个好价钱,居民也能买到称心如意的西瓜,岂不两全其美。 引导农民改变生产方式,实行集约化,规模化的前提是农村土地能有效的流转,剩余劳动了有效的转移,不然农民的生产方式是很难转变。南京虽是特大城市,也有“三农”问题,政府施政不能只考虑城市发展而忽视郊县的农民利益。有评论说,南京此举完全是为了评卫生城,如真有此事,那南京市把卫生城的事情做大了,高于“三农”的“重中之重”了,不过这类事情也绝非这一个城市存在。 “政府将补贴瓜农因运输方式改变所增加的卖瓜成本。”也是一大败笔,政府愿意出钱是件好事,不过钱要花到刀刃上。如果用这笔钱解决农民进城卖瓜,用于合理解禁交通、增加改善夏季环境卫生的投入那就更合理了。南京市能给当地农民补贴而不能补贴由安徽来的农民,这也是一种不公平的做法,说轻了是地方保护,说重了是制造不公平。农业补贴国际上天天吵个不休,原因就是没有补贴的国家的农民利益会受到侵害。说南京市政府在歧视安徽的农民我看并不为过。 如果南京市政府能把这些钱早早用于策划花在引导农民车辆安全进城,花在指定地点销售西瓜的管理上,或者用在由于卖瓜车辆进城之后给城市环境和卫生所带来的具体问题。这个钱就花得值了,农民痛痛快快卖瓜,市民开开心心卖瓜,何乐而不为? 现在西瓜一年四季都有,本地在春节前后就有西瓜上市,有海南运来的大西瓜,也有本地的大棚生产的西瓜,海南来的西瓜远涉数千里,质量上上乘,两种西瓜的价格悬殊很大。但是人们却说宁可吃海南西瓜一口,也不吃本地西瓜半个。江苏西瓜的品种很多,更新也很快,但是上市的西瓜品种却是良莠不齐,市民心中是有数的,一般不会上第二次当。品种差的西瓜在市场经常能够见到,这种滞后的原因也很复杂,有观念问题,更多是让人坑骗的问题,假种子确实坑了不少农民。许多西瓜卖不出去,农民心中的苦楚就别提了,有的农民干脆把西瓜扔了,也惹来城管罚款,有谁能替农民承受这种痛苦? 可见维护农民的利益还要从源头抓起,政府愿意出钱,那就先用这笔钱为瓜农们培育一些优良品种吧。 有报道说:“都说不让农民进城卖瓜可怜,孰不知每年的梅雨更是瓜农的天敌—— 梅雨又将至瓜贱更伤农 ”;还有报道说:“三汊河一天烂瓜50吨”;专家们说:“不能再凭感觉种瓜卖瓜”,调查说:“西瓜批发价在降”。这些话说得都是道理,为啥不能在种西瓜的问题上给农民更多的引导?农民总是想抢先上市,卖个好价钱,******矛盾纠葛在一起农民却不能实现这个目标,有了这些道理为啥不能主动推行引导瓜农种瓜的方针?事情发展到这个地步,还设禁,岂不是雪上加霜? 笔者以为“三农”的问题,当然包括西瓜问题,说起来很简单,做起来却不是那样困难,这只能说明“三农”的许多事情并没有真正引起重视的缘故。

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