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上海社区巴士公交企业统一管理万芳

发布时间:2020-02-14 11:04:14 阅读: 来源:岩棉板厂家

上海社区巴士公交企业统一管理

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上海社区巴士公交企业统一管理

2009年12月03日 10:15来源:新民网

上海市为确保社区巴士改善居民小区出行条件,在申城新开辟的社区巴士,原则上实行1元单一票价,不实施换乘优惠及70岁以上老人免费乘车政策。与此同时,社区巴士的营运由区域内的骨干公交企业承担,一律实行公司化经营,严禁采取 个人承包 等经营方式,以保障服务质量。

近日,上海市交通港口局印发《关于开辟本市社区巴士的若干意见(试行)》(以下简称《若干意见》),详细规定了社区巴士的功能定位、票价、站点设置、营运时间、车型等内容。

轨交和常规公交的补充

《若干意见》明确,社区巴士是以改善居民小区出行条件为目的,是连接居民小区与轨道交通站点或大型公交枢纽(集散点)及大型商业网点的驳运线路,其布设范围主要是城乡结合部、交通枢纽、大型居住区等非法营运相对集中地区。社区巴士发展的总体原则是:突出重点、政策扶持、综合配套、有序发展。

根据《若干意见》的要求,各区(县)交通主管部门应根据本地区居民的出行需求,在对非法营运车辆比较集中区域进行调查分析的基础上,发展一批社区巴士线路,作为轨道交通和常规公交的补充,解决大型居住区居民到交通枢纽的接驳难题。

市级财政给予购车补贴

《若干意见》要求,社区巴士可选用9座客位以上的车型,受道路、桥梁通行限制的特殊路段还可选用与之适配的车型,具体由各区(县)交通主管部门根据实际情况确定。

《若干意见》还明确,社区巴士不实施换乘优惠及70岁以上老人免费乘车政策。社区巴士由区(县)政府为主导,各区(县)交通主管部门要研究制定适合社区巴士的配套扶持政策,加大站点设施等基础设施建设,为社区巴士的服务创造良好的条件。市级财政给予50%车价的购车补贴及享受油价补贴等支持政策。不过,浦东等部分区的社区巴士已经实施了优惠换乘、老人免费乘车等优惠。有关负责人解释,类似优惠可能需要由区级财政来支出。

同时,改革交通行政审批制度,下放行政许可审批权限。明确社区巴士由各区(县)交通主管部门负责审批及营运监管,市交通港口局在服务规范标准上予以指导。

编辑:小小

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